{"id":722,"date":"2021-07-30T05:56:00","date_gmt":"2021-07-30T05:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hedemann-stapler-news.de\/?p=722"},"modified":"2021-09-06T13:42:25","modified_gmt":"2021-09-06T13:42:25","slug":"elektro-statt-verbrennungsmotor-fuer-den-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hedemann-stapler-news.de\/index.php\/2021\/07\/30\/elektro-statt-verbrennungsmotor-fuer-den-transport\/","title":{"rendered":"Elektro- statt Verbrennungsmotor f\u00fcr den Transport"},"content":{"rendered":"\n

Abeking & Rasmussen erh\u00e4lt Seitenstapler mit F\u00f6rderung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u201eDer Yachtbau ist ein Bereich, in dem Gr\u00f6\u00dfe z\u00e4hlt \u2013 emotional und physikalisch. Schiffe werden nicht nur immer komfortabler, technikorientierter und raffinierter, sondern eben auch immer gr\u00f6\u00dfer. Ein Trend, dem A&R mit eindrucksvoll dimensionierten Hallen-Neubauten entgegenkommt. In Lemwerder k\u00f6nnen Yachten bis zu einer L\u00e4nge von 125 Meter gefertigt werden. Eine deutliche Erweiterung der M\u00f6glichkeiten, nicht nur f\u00fcr die Werft; auch f\u00fcr Interessenten, denen bei A&R bislang noch ein paar Meter zum Gl\u00fcck fehlten.<\/p>\n\n\n\n


F\u00fcr den innerbetrieblichen Transport und unser Lagerwesen hatten wir zwei Baumann Seitenstapler im Einsatz. Nun spielten wir mit dem Gedanken unseren 7 to. Diesel-Seitenstapler durch einen mit Elektroantrieb zu ersetzen. Da traf es sich gut, dass Wilko Hinrichs von Hedemann sich bei uns vorstellte. Im Laufe des Gespr\u00e4chs erz\u00e4hlten wir ihm von unserer Planung. Er gab uns den super Tipp zu einer staatlichen F\u00f6rderung.
Hierbei werden unter anderem Investitionen in elektrische Motoren gef\u00f6rdert die herk\u00f6mmliche Verbrennungsmotoren ersetzen. Das mussten wir nutzen und haben direkt einen Antrag f\u00fcr die F\u00f6rderung gestellt.\u201c, erz\u00e4hlt der Mitarbeiter der Werft Instandsetzung von A&R.<\/p>\n\n\n\n

\u201eAls der Bewilligungsbescheid einging, konnten wir in die weitere Planung starten.
Mit den Seitenstaplern von Baumann sind wir sehr zufrieden, deshalb sollte der Neue wieder ein Baumann werden. Mit Blick in die Zukunft, entschieden wir uns aber f\u00fcr einen Stapler mit 8 Tonnen Tragkraft anstelle von 7 Tonnen. Zusammen mit Hedemann wurde der neue Stapler perfekt f\u00fcr unsere Anspr\u00fcche konfiguriert und letztendlich auch bestellt.\u201c, so der Gruppenleiter Instandhaltung.<\/p>\n\n\n\n

\u201eW\u00e4hrend der Lieferzeit \u00fcberlegten wir einen zus\u00e4tzlichen Elektro Seiten-Stapler zu mieten, da das Arbeitsaufkommen immer h\u00f6her wurde. Fix mit Hedemann abgekl\u00e4rt und schon lief alles \u2013 ganz einfach und v\u00f6llig unkompliziert.<\/p>\n\n\n\n

Als der 8-Tonner geliefert wurde, hatte Hedemann bereits ein T\u00dcV-Gutachten erstellen lassen. Das ist wichtig f\u00fcr uns, weil wir mit den Ger\u00e4ten auch im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr unterwegs sind. Einfach klasse, dass wir uns um nichts mehr k\u00fcmmern mussten.
So konnten die Stapler sofort f\u00fcr die Arbeit eingesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n

Unsere Fahrer sind begeistert von der Leistung der Elektro-Stapler und wir sind dankbar f\u00fcr die M\u00f6glichkeit der F\u00f6rderung auf die wir durch Hedemann aufmerksam geworden sind.\u201c, erz\u00e4hlt der Mitarbeiter der Werft Instandsetzung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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